EN Wanneer de apparatuur zich in een trillende toestand bevindt, de O-ring in de Flense slangkoppeling zal continue micro-motion wrijving produceren met het afdichtoppervlak. Dit micro-motion effect lijkt misschien klein, maar na een lange periode van accumulatie zal het aanzienlijke schade veroorzaken aan de oppervlakte-integriteit van de O-ring. Er kunnen bijvoorbeeld kleine scheuren of openingen op het oppervlak van de O-ring verschijnen. Deze subtiele schade zal geleidelijk uitzetten en uiteindelijk lekkanalen vormen, waardoor de afdichtingsprestaties van de flensslangkoppeling aanzienlijk dalen. Bovendien zal trillingen ook veranderingen veroorzaken in de voorbelasting van de O-ring. De voorbelasting die oorspronkelijk gelijkmatig op het afdichtoppervlak is toegepast, kan ongelijk of zelfs verminderd worden als gevolg van trillingen, waardoor de compressiesnelheid van de O-ring niet in staat is om aan de ontwerpvereisten te voldoen. Wanneer de compressiesnelheid onvoldoende is, kan een effectieve afdichtingsbarrière niet worden gevormd tussen de afdichtingsoppervlakken en is het medium gemakkelijk uit de opening te lekken. Tegelijkertijd zal hoogfrequente trillingen het verouderingsproces van het O-ringmateriaal versnellen. De moleculaire structuur in het materiaal verandert geleidelijk onder herhaalde spanning, de elasticiteit neemt af en de hardheid neemt toe, waardoor het afdichtingsvermogen van de O-ring verder wordt verzwakt.
Onder hoge hoge druk zal het O-ringmateriaal permanent worden vervormd. Deze vervorming zorgt ervoor dat de vorm en grootte van de O-ring verandert, waardoor het niet langer strak past bij het afdichtingsoppervlak. De oorspronkelijk reguliere cirkelvormige dwarsdoorsnede kan bijvoorbeeld plat worden vanwege hoge druk en de contactdruk op het afdichtoppervlak is ongelijk verdeeld, waardoor lekkageproblemen worden veroorzaakt. Bovendien verhoogt hoge druk ook het risico dat de O-ring uit de afdichtingskloof wordt geperst. Wanneer de afdichtingskloof te groot is of de hardheid van de O-ring niet voldoende is om de hoge druk te weerstaan, kan de O-ring door druk uit het afdichtingsgebied worden geperst, wat resulteert in afdichtingsfalen. Bovendien zal de hogedrukomgeving het verouderingsproces van het O-ringmateriaal versnellen. De chemische bindingen in het materiaal hebben meer kans om onder hoge druk te breken, en de moleculaire keten degradeert, waardoor de elasticiteit, chemische resistentie en andere prestatie-indicatoren van de O-ring geleidelijk afnemen.
Corrosieve media reageren direct chemisch met het O-ringmateriaal, waardoor de oppervlaktecorrosie wordt veroorzaakt. Bovendien zullen sommige corrosieve media ook chemische afbraak van het O-ringmateriaal veroorzaken. De moleculaire structuur in het materiaal wordt vernietigd en de prestaties verslechteren, waardoor de O-ring zijn afdichtingsvermogen in korte tijd verliest. Deze chemische afbraak zal niet alleen de veroudering van de O-ring versnellen, maar vormen ook een ernstige bedreiging voor het afdichtsysteem van het gehele flensslang.
In praktische toepassingen bevinden flenzende slangkoppelingen zich vaak in een uitgebreide omgeving van trillingen, hoge druk en corrosieve media. Het synergetische effect van deze omgevingsfactoren zal het faalproces van de O-ring versnellen. Vibratie zal bijvoorbeeld het O-ringcontact met het corrosieve medium vollediger maken, waardoor het corrosie-effect wordt versterken. Tijdens het trillingsproces biedt de kleine schade aan het oppervlak van de O-ring een kanaal voor de invasie van het corrosieve medium, waardoor de corrosiereactie waarschijnlijker zal optreden. Tegelijkertijd zal hoge druk het voor het corrosieve medium gemakkelijker maken om in het interieur van de O-ring te dringen en dieper reageren met het materiaal, wat resulteert in een scherpe daling van de materiaalprestaties. In deze uitgebreide omgeving vertoont de afdichtingsprestaties van de O-ring een trend van versnelde afbraak.
