EN Hydraulische driewegwisselklep is een drukgestuurde klep die schakelt tussen een normale systeeminlaat en secundaire of noodinlaat. Ze worden voor veel toepassingen in de hydrauliek gebruikt, waaronder schakelen tussen alternatieve, stand-by- of noodbedieningsleidingen, vloeistof naar een remcilinder voor een lier leiden en gevoelige stuurbedieningen bieden in terreinwagens.
Gewoonlijk heeft een wisselklep drie poorten; een normale systeeminlaatpoort, een secundaire of noodinlaatpoort en een uitlaatpoort. De behuizing bevat een glijdend deel, de shuttle genaamd, dat een of beide inlaatpoorten afdicht.
Wanneer een pomp draait, stroomt er vloeistof van de inlaatpoort naar de klep, door de klep en naar buiten naar de uitlaatpoort. Wanneer de pomp stopt, schuift een veeropstelling in de shuttle hem terug naar de oorspronkelijke positie. Er is ongeveer 800 psi nodig om het te verplaatsen, waardoor vloeistof in het spruitstuk kan stromen en de retourpoort naar de pomp kan worden geblokkeerd.
Een wisselklep is een eenvoudige buis met drie openingen, één aan elk uiteinde en een middelste opening. In elk van de openingen van de buis zit een bal of een andere blokker.
Wanneer een vloeistof de buis binnenkomt, duwt het de bal naar het uiteinde met een lagere druk. De bal blokkeert dan het uiteinde met hogere druk en laat vloeistof door die poort gaan, waardoor beide inlaatpoorten met elkaar worden verbonden en wordt voorkomen dat de vloeistof terugstroomt. Dit is een belangrijk kenmerk dat een wisselklep onderscheidt van een terugslagklep die rug aan rug is geplaatst in doodlopende circuits, zoals stuur- en remcircuits.
